La moto après la réparation (YAMAHA 240 SR CUSTOM )

• le garde boue arrière
• le feu arrière
• les tubes plongeurs de la fourche. La fabrication d’un outil artisanal a été nécessaire pour les extraire des fourreaux.
• le té supérieur et inférieur
• le jeu de direction complet (cône, billes, cuvettes)
• le pot d’échappement
• la plaque minéralogique
• les pneus
• la jante arrière

• la membrane de carburateur
• le pointeau
• la bougie
• le filtre à air

Après l’essai de la machine et à l’issue des différents réglages, nous avons rendu la machine au client.